DOMANDE TECNICHE
- Quanto dura la pulizia e la protezione del tuo impianto?
Dalla nostra esperienza, il gelcoat pulito con il suo strato protettivo dovrebbe rimanere pulito e lucido per almeno 2 stagioni e spesso anche di più, soprattutto se la barca viene lavata regolarmente. L'applicazione di una cera tradizionale dura dai 3 ai 4 mesi e sullo scafo dai 4 ai 6 mesi, a seconda delle condizioni atmosferiche
– Ci sono vesciche che sono comparse sullo scafo della mia barca che cos'è?
Le bolle sullo scafo sono causate dall'acqua assorbita attraverso il gelcoat che è entrata nella vetroresina. Si chiama osmosi.
- L'osmosi può essere prevenuta?
Sono disponibili diversi sistemi di protezione epossidica che possono essere applicati allo scafo per prevenire questo fenomeno. I prodotti epossidici sono molto più resistenti di quelli in poliestere eppure presenti su tutte le barche alla costruzione. La nostra esperienza dimostra che un trattamento epossidico applicato a un guscio asciutto e privo di bolle è garantito quasi a vita contro l'osmosi.
- Cosa posso fare se la mia barca mostra segni di osmosi?
Esistono due modi per trattare l'osmosi, il primo è rimuovere completamente il gelcoat per esporre la fibra di vetro all'aria per l'asciugatura e quindi applicare una protezione epossidica per evitare che si riavvii. futuro.
L'altro metodo è semplicemente carteggiare lo scafo e poi passare almeno 5 strati di resina epossidica. Questo non eliminerà le bolle ma impedirà all'osmosi di progredire. Il secondo metodo si è rivelato efficace in termini di costi ma anche di efficienza.
- Cos'è il gelcoat? quali sono i vantaggi e gli svantaggi?
Il gelcoat è una resina poliestere composta da pigmenti per dargli un colore (solitamente pigmenti bianchi). La maggior parte delle barche ha una finitura in gelcoat all'esterno, la maggior parte delle persone pensa che sia una vernice.
La funzione del gelcoat è quella di proteggere la vetroresina dalle aggressioni esterne. Il più grande vantaggio del gelcoat rispetto alla vernice è che se la superficie è graffiata può essere carteggiata e quindi rinnovata quando non è possibile con la vernice.
Un altro vantaggio del gelcoat deriva dalla sua durezza, infatti sopporta molto meglio l'abrasione dei parabordi, lo sfregamento delle banchine ecc... Lo svantaggio del gelcoat è che è più sensibile ai raggi UV e quindi si appanna più facilmente rispetto al una vernice bicomponente uretanica di qualità.
- Di che colore è consigliato per una barca?
La prima cosa che chiediamo quando veniamo contattati per una riparazione è "di che colore è"? Infatti per una barca nei toni del bianco, è più facile trovare il colore corrispondente per la riparazione, il che significa un costo inferiore.
Inoltre, i colori scuri tendono a scaldarsi al sole. Questo calore può bruciare la resina all'interno della fibra di vetro, causando potenzialmente crepe e bolle.
I colori tendono anche ad appannarsi più velocemente dei toni bianchi.
- Come posso pulire il fondo della mia barca, intendo la parte sott'acqua?
Quando la tua barca è fuori dall'acqua in cantiere, noi o il personale del cantiere utilizzeremo un'apposita idropulitrice (molto lontana da quella sul retro del garage per pulire l'auto) per rimuovere sporco, alghe e molluschi dalla scafo, timoni, elica e altre appendici. Occorre utilizzare anche una spatola per completare la pulizia nei punti dove l'idropulitrice non potrebbe passare.
DOMANDE SUI NOSTRI SERVIZI
- Puoi venire a vedere la mia barca al porto per farmi un preventivo?
Sì, possiamo fissare un appuntamento per valutare le vostre esigenze e poi fornirvi un preventivo accurato e garantito per iscritto. In alcuni casi, per lavori semplici come la pulizia, possiamo fornire un preventivo in base alla nostra esperienza sullo stesso tipo di imbarcazione senza prima visionarla.
- Puoi portare la mia barca fuori dall'acqua?
Non lo facciamo noi ma abbiamo partnership con la maggior parte dei cantieri della Costa Azzurra, sceglieremo quello più vicino alla tua barca.
- Offrite i vostri servizi tutto l'anno?
Sì, siamo disponibili tutto l'anno. Proponiamo diverse formule di manutenzione durante tutto l'anno per preparare la stagione (servizio motore, verniciatura del fondo, lucidatura) o l'inverno (visite di ispezione, invernaggio della barca e del motore).
- Quando dici "pulizie esterne" è per risciacquare la barca?
Sebbene sia possibile impostare una formula che preveda solo un risciacquo della barca con uscita in mare, la pulizia esterna prevede le seguenti operazioni: 1° risciacquo della barca, saponatura con prodotto idoneo (vetri, gelcoat, acciaio inox, anti- ponti scivolosi) e poi asciugatura manuale con camoscio e microfibra.