Le mouillage aux îles de Lérins a profondément changé depuis 2020. D’abord, la ZMEL de l’anse Sainte-Anne a vu le jour. Ensuite, la Préfecture maritime de la Méditerranée a durci les règles autour des herbiers de posidonie. Enfin, de nouvelles restrictions visent les yachts de plus de 20 mètres. Aujourd’hui, la baie de Cannes n’est plus un espace de mouillage libre.
Concrètement, les propriétaires de bateaux 12 à 40 m basés à Vallauris, Antibes, Cannes ou Golfe-Juan doivent connaître les nouvelles règles avant de jeter l’ancre. Voici le guide opérationnel 2026. Vous saurez où mouiller, où c’est interdit, ce que coûte une bouée ZMEL, et comment éviter une infraction à plusieurs milliers d’euros.
Mouillage aux îles de Lérins en 2026 : trois régimes juridiques
Le mouillage aux îles de Lérins combine aujourd’hui trois régimes. D’une part, la ZMEL de l’anse Sainte-Anne organise les bouées au nord de Sainte-Marguerite. D’autre part, des zones d’interdiction strictes protègent les herbiers de posidonie. Enfin, le mouillage forain reste autorisé dans des bandes précises selon la taille du navire.
L’ensemble dépend des arrêtés de la Préfecture maritime de la Méditerranée et des décisions de la Ville de Cannes. Par ailleurs, l’archipel compte deux îles : Sainte-Marguerite, accessible au public, et Saint-Honorat, propriété privée de l’abbaye cistercienne. Les règles diffèrent entre les deux.
Sainte-Marguerite : la ZMEL anse Sainte-Anne
La ZMEL anse Sainte-Anne fonctionne depuis 2021. Elle occupe 5 hectares au nord de l’île. De plus, elle dispose de 28 bouées calibrées pour des bateaux de 6 à 20 mètres. Les corps-morts à vis ancrent ces bouées sans dégrader le substrat. En revanche, sur 43 hectares tout autour, le mouillage sur ancre est interdit pour préserver les herbiers.
Saint-Honorat : règles monastiques
L’abbaye de Lérins possède Saint-Honorat. Elle tolère le mouillage diurne dans certaines anses. Cependant, le débarquement reste interdit hors des points d’embarquement officiels. La nuit, on évite les abords immédiats. Distances et créneaux varient. Avant chaque escale, mieux vaut consulter la communauté de l’abbaye ou les instructions nautiques.
ZMEL Sainte-Anne : tarifs, réservation et durée 2026
La Ville de Cannes gère la ZMEL via Port Mouré Rouge. Par conséquent, toute réservation passe par leurs services avant arrivée. Aucun plaisancier ne peut occuper une bouée sans formalité préalable.
Réserver une bouée à la ZMEL Lérins
La réservation se fait à l’avance auprès du Port Mouré Rouge :
- Téléphone : +33 4 93 94 37 71
- Email : portmourerouge@ville-cannes.fr
- Plateforme municipale en ligne (selon la saison)
Concrètement, la réservation précise trois éléments : date d’arrivée, durée du stationnement, date et heure de départ. Ainsi, le système empêche le squat de bouées par les habitués. De plus, il garantit une rotation pendant la saison estivale.
Durée maximale autorisée
La réglementation municipale limite l’occupation à 7 nuits consécutives. En outre, un plafond de 21 nuits par saison et par navire s’applique. L’objectif reste clair : un maximum de plaisanciers profite de la ZMEL plutôt que quelques bateaux la saturent.
Tarifs indicatifs
La commune fixe les tarifs chaque année par délibération. Historiquement, la Ville de Cannes pratique une politique tarifaire douce. Cependant, les montants pour la saison 2026 restent à confirmer auprès de Port Mouré Rouge. À titre indicatif, le tarif d’une bouée se situait dans une fourchette modérée pour des unités de 8 à 12 m ces dernières saisons. La grille progresse ensuite jusqu’à 20 m.
| Taille du navire | Durée recommandée | Plafond saison |
|---|---|---|
| 6 à 10 m | 1 à 3 nuits | 21 nuits |
| 10 à 15 m | 1 à 7 nuits | 21 nuits |
| 15 à 20 m | 1 à 7 nuits | 21 nuits |
| > 20 m | ZMEL non éligible | — |
Mouillage aux îles de Lérins interdit : posidonie et yachts > 20 m
Le mouillage aux îles de Lérins fait l’objet d’une vigilance accrue. En effet, depuis 2023 et 2024, les arrêtés visent la protection des herbiers de posidonie. Cette espèce bénéficie d’une protection européenne stricte.
Le mouillage sur posidonie : un délit
Jeter l’ancre sur un herbier de posidonie constitue désormais un délit pénal, et plus seulement une contravention. En 2024, le Tribunal maritime de Marseille a reconnu le préjudice écologique d’atteinte à l’herbier. Cette décision ouvre la porte à des sanctions financières lourdes et à des dommages-intérêts envers l’État. De plus, les cartes du SHOM matérialisent ces zones. Tout navire doit en avoir une à bord.
En pratique, voici la règle simple. Si la sonde affiche moins de 35 mètres et que le fond apparaît sombre, supposez qu’il s’agit de posidonie. Tant que vous n’avez pas confirmé un fond de sable clair, ne mouillez pas. En effet, l’ancre laisse une cicatrice qui met plusieurs décennies à se refermer.
Restrictions pour les navires de 20 mètres et plus
Depuis octobre 2023, la Préfecture maritime applique un arrêté spécifique aux navires de 20 mètres et plus dans les Alpes-Maritimes. Dans certains secteurs, le seuil monte à 24 mètres. Par conséquent, des zones d’interdiction au mouillage existent désormais. Elles apparaissent sur les cartes SHOM. En outre, les Affaires maritimes, la gendarmerie maritime et les Douanes effectuent des contrôles.
L’arrêté préfectoral n°155/2024 du 22 mai 2024 a notamment officialisé une zone d’interdiction de 300 mètres en vigueur toute l’année dans certains secteurs sensibles. Le détail des coordonnées et secteurs concernés reste à confirmer arrêté en main.
Mouillage aux îles de Lérins en forain : où jeter l’ancre librement
Hors ZMEL et hors zones d’interdiction, le mouillage forain reste autorisé. Cependant, plusieurs conditions strictes s’appliquent :
- Fond de sable identifié à la sonde et visuellement (eau claire, fond clair)
- Aucune trace de posidonie dans le secteur immédiat de mouillage
- Respect des distances de sécurité avec chenaux, zones de baignade et autres navires
- Veille permanente à bord ou présence d’un équipage capable d’agir
- Pavillon de jour et feux réglementaires si mouillage nocturne
Les bons fonds en baie de Cannes
Les zones de sable utilisables existent à plusieurs endroits. D’abord, dans la partie ouest de l’anse de Sainte-Marguerite. Ensuite, dans la passe entre Sainte-Marguerite et Saint-Honorat. Enfin, le long du nord de l’archipel. Cependant, il faut identifier précisément les bandes sablonneuses entre les herbiers. Un fond de 5 à 12 mètres convient bien à un yacht 12-20 m. La longueur de chaîne doit représenter 5 à 7 fois la hauteur d’eau.
Météo et abris naturels
Les Lérins offrent un abri correct par vent d’ouest ou de nord-ouest. Le mistral d’été modéré reste gérable côté nord de Sainte-Marguerite. En revanche, par vent d’est ou de sud, la houle entre directement. La tenue devient mauvaise. Mieux vaut alors se replier vers le Vieux Port de Cannes, Port Pierre Canto ou Port Mouré Rouge. Pour les sorties depuis Vallauris, Antibes ou Golfe-Juan, surveillez la fenêtre météo avant d’engager une nuit aux Lérins.
Sanctions en cas d’infraction
Les contrôles se sont intensifiés depuis 2023. Les sanctions encourues restent sérieuses :
- Amende administrative pour mouillage non autorisé : selon la nature de l’infraction
- Délit pénal pour mouillage sur herbier protégé : jusqu’à 150 000 € d’amende et un an d’emprisonnement (article L. 415-3 du Code de l’environnement)
- Dommages-intérêts au titre du préjudice écologique reconnus par le Tribunal maritime de Marseille
- Saisie possible du navire en cas d’infraction caractérisée
L’argument du « je ne savais pas » ne tient pas devant un juge. En effet, la cartographie SHOM est obligatoire à bord. De plus, elle signale clairement les zones interdites.
Préparer son bateau pour la saison aux Lérins
Un mouillage aux îles de Lérins suppose un bateau parfaitement opérationnel. Avant la première sortie de saison, plusieurs équipements méritent une vérification :
- Guindeau et ligne de mouillage : test sous charge, état des manilles et de la chaîne
- Moteur principal et propulseurs : démarrage à froid, charge des batteries
- Sondeur et cartographie : mise à jour des cartes SHOM avant la saison
- Carène propre : un anti-fouling récent évite les déboires de tenue et de manœuvre
- Sécurité réglementaire : VHF, gilets, fusées, mouillage de secours
Ces vérifications correspondent exactement à nos abonnements de maintenance préventive. Pour la préparation saisonnière, consultez notre article sur les bénéfices d’un bon entretien hivernal. De même, notre guide complet d’entretien à Cannes détaille chaque étape. Enfin, pour la propreté de la coque avant les premières sorties, voir aussi notre service de nettoyage professionnel à Cannes.
Foire aux questions sur le mouillage aux îles de Lérins
Le mouillage aux îles de Lérins est-il libre ?
Non. Le mouillage aux îles de Lérins n’est plus libre depuis 2020. D’abord, le mouillage sur ancre reste interdit sur les 43 hectares qui entourent la ZMEL de l’anse Sainte-Anne. Ensuite, il reste interdit sur tout herbier de posidonie aux abords de l’archipel. Le mouillage forain n’existe que sur fond de sable clairement identifié et hors zones d’interdiction préfectorales.
Combien de nuits puis-je rester sur une bouée ZMEL ?
Sept nuits consécutives maximum, dans la limite de 21 nuits par saison et par navire. La réservation préalable auprès de Port Mouré Rouge reste obligatoire. Elle précise les dates et horaires d’arrivée et de départ.
Quels bateaux peuvent utiliser la ZMEL Sainte-Anne ?
Les bateaux de plaisance à usage personnel, de 6 à 20 mètres, en bon état et conformes à la réglementation de sécurité. En revanche, les navires professionnels et les unités au-delà de 20 mètres n’y ont pas accès. Ils doivent chercher un autre mouillage légal ou un port.
Que risque-t-on à mouiller sur de la posidonie ?
Le mouillage sur posidonie constitue un délit pénal. Les peines maximales montent jusqu’à 150 000 € d’amende et un an d’emprisonnement. À cela s’ajoutent des dommages-intérêts pour préjudice écologique reconnus par les tribunaux maritimes. Au-delà du risque juridique, c’est une atteinte à un écosystème lent à se régénérer.
La ZMEL est-elle ouverte toute l’année ?
L’exploitation suit un calendrier saisonnier. La Ville de Cannes valide ce calendrier chaque année. L’ouverture pleine couvre la haute saison estivale, avec une exploitation réduite hors saison. Les dates exactes pour 2026 restent à confirmer auprès de Port Mouré Rouge.
Comment savoir si le fond est posidonie ou sable ?
Visuellement, en eau claire, la posidonie apparaît sombre, irrégulière, parfois ondulante. À l’inverse, le sable reste uniforme et clair. Les cartes SHOM matérialisent les zones d’herbier protégées. Leur consultation reste obligatoire avant de jeter l’ancre. En cas de doute, ne mouillez pas et cherchez un fond de sable confirmé.
En résumé : naviguer aux Lérins en propriétaire averti
Le mouillage aux îles de Lérins reste une des plus belles expériences nautiques de la Côte d’Azur. Cependant, il exige une préparation rigoureuse. Il faut connaître la ZMEL, réserver à l’avance, identifier les zones interdites, vérifier l’état réglementaire de son bateau. En outre, les contrôles maritimes sont plus serrés qu’il y a cinq ans. Enfin, les sanctions deviennent financièrement et pénalement significatives.
Florian Arneodo, courtier yacht sur la Côte d’Azur depuis plus de vingt ans, accompagne les propriétaires de Vallauris à Monaco dans la gestion de leur bateau toute l’année. Pour la maintenance préventive — carène, moteurs, électronique, équipement réglementaire — les formules d’abonnement LiveYacht prennent en charge l’entretien et les contrôles. Ainsi, votre saison aux Lérins commence sans mauvaise surprise. Par ailleurs, pour les questions de cession ou de mise en charter, consultez YachtDeals.